Пошаговая инструкция: как сделать гаражные ворота своими руками

Пошаговая инструкция: как сделать гаражные ворота своими руками

encoding="UTF-8"

Подъёмные ворота в гараже очень удобны. Они имеют очень много преимуществ перед обычными. Проблема подобных механизмов лишь в том, что они имеют довольно высокую стоимость. Но менталитет жителей нашей страны таков, что мы не хотим тратить лишних денег , а потому стараемся всё сделать собственноручно. Именно об этом и пойдёт речь в сегодняшней статье. Попробуем разобраться, насколько сложно изготовить подъёмно-секционные ворота своими руками, что для этого потребуется.

Подъёмные ворота очень удобны в использовании
ФОТО: alliance-garagedoors.co.uk

Подъёмно-секционные ворота: инструмент, материалы и устройство

Для начала стоит разобраться, какими достоинствами и недостатками обладают подобные механизмы. Среди основных положительных качеств можно назвать:

• отсутствие необходимости дополнительного места;
• возможность утепления ворот ;
• прочность конструкции находится на достаточно высоком уровне;
• есть вариант установки автоматики, позволяющей проводить открытие и закрытие с пульта ДУ.

Но при всех достоинствах, есть и недостатки, среди которых:

• невозможность установки в проёмы с непрямыми углами;
• необходимость учёта веса утеплителя при вычислении прочности ворот;
• сложности, возникающие при монтаже.

Что потребуется для монтажа подъёмно-секционных ворот

Первым делом, нужно составить чертёж будущих ворот. Можно это сделать самостоятельно, однако проще будет взять готовый проект из интернета. Подобной информации в сети довольно много. В качестве материала лучше всего, естественно, использовать металл. Однако, обращая внимание на то, что вес не должен быть большим, логичнее применить профильную трубу, имеющую хорошие прочностные характеристики. Также следует подумать о материале для наружной и внутренней отделки ворот, утеплителе, шарнирах и роликах.

Внешний вид может быть довольно разнообразнымФОТО: koffkindom.ru

Инструмент, который потребуется для изготовления

Здесь всё будет зависеть от того, с чем привык работать мастер. Однако сейчас стоит назвать самый распространённый инструмент, который будет использован для изготовления подъёмных ворот. Для работы потребуется наличие:

• УШМ (болгарки) ;
• набора гаечных ключей, отвёрток и;
• сварочного аппарата;
• карандаша, рулетки, монтажного или лазерного уровня;
• дрели и свёрл к ней.

Когда всё будет подготовлено, можно приступать к работе.

Связанные вопросы и ответы:

Какие материалы лучше всего использовать для изготовления гаражных ворот

Установка гаражных ворот – финальный штрих в подготовке гаража к эксплуатации. Чтобы обеспечить комфортное использование помещения, важно подобрать правильный тип ворот. Выбор будет зависеть от потребностей владельца и его финансовых возможностей. 

Установку можно выполнить своими руками или обратиться к профессионалам.

Изготовление гаражных ворот состоит из следующих этапов: 

• монтаж опор;
• создание створок;
• сварка;
• грунтовка;
• покраска каркаса.

Необходимо также обратить внимание на размер ворот. Как правило, они подбираются под габариты автомобиля. Различные производители отличаются схожестью стандартных размеров: ширина ворот гаража составляет не менее 2,3 м , а высота - не менее 2 м . В любом случае, ворота должны обеспечивать комфортный въезд автомобиля или мототехники.



А если вы встали перед выбором пола для гаража, советуем почитать статью « Из чего лучше сделать пол в гараже? »

Итак, рассмотрим каждый тип ворот в отдельности. 

Распашные ворота для гаража

Самым распространённым видом являются ворота гаражные распашные . Спрос и популярность такой конструкции объясняется её надёжностью и простотой. Принцип работы таких ворот понятен из его названия. Ворота представляют собой две створки на шарнирных петлях, которые распахиваются в одну из сторон под углом в 110° . Створки крепятся на несущие столбы или к проёмам к стенам. При умелом монтаже ворота открываются без особых усилий, легко и бесшумно.



Такую конструкцию по праву считают классикой, которой отдают предпочтение многие владельцы гаражей.

Перечислим плюсы распашных гаражных ворот :

• конструкция является привычной (подобные ворота испытаны временем);
• ворота из металла считаются образцом надежности и долговечности;
• гараж защищён от проникновения внутрь злоумышленников, хорошими защитными свойствами обладают металлические ворота с усиленной толщиной и ребрами жёсткости;
• процесс монтажа не требует специальных знаний, сделать такие ворота может даже новичок;
• существенным преимуществом является демократичная стоимость ворот.

Калитка в воротах гаража позволит входить и выходить из него, не открывая большие ворота для въезда или выезда автомобиля.



К недостаткам распашных ворот можно отнести то, что открывающиеся створки требуют наличия свободного пространства по ширине полотен. Если створки встретят какую-либо преграду, это может вывести ворота из строя. Воротные петли боятся чрезмерной нагрузки, створки уязвимы перед сильными порывами ветра. Хотя уберечь гараж с двумя воротами от ветра можно весьма простым способом - установить упоры.Они фиксируют положение ворот и даже сильный ветер не сможет расшатать конструкцию.

Рулонные ворота для гаража

Рулонные ворота для гаража или рольставни - еще одна популярная конструкция, покоряющая своим удобством и компактностью.



Роллетная конструкция оборудована роликовым механизмом, который взят на вооружение из устройства оконных жалюзи. Такие ворота могут сворачиваться, приобретая компактный размер, становясь практически невидимыми. Ворота подъемные рольставни монтируются к потолку, не занимая много места.

Ворота- жалюзи в гараж отлично подходят для небольших построек, где пространство ограничено. Особенно удобно, когда короб устанавливается внутри постройки . Это выглядит более эстетично. В таком случае рольставни на ворота гаража спрятаны и не занимают место с наружной стороны.



Подъемно-секционная конструкция ворот состоит из следующих элементов:

• металлических щитов , соединяющихся между собой шарнирными петлями;
• пары направляющих вертикальных шин;
• вала для наматывания профильного полотна с упругими пластинами;
• короба для свернутого полотна;
• механического или автоматического привода.

Монтаж механизма рольставни на гаражные ворота потребует точности. Особенно следует позаботиться о правильном креплении короба к потолку. 

Роллетные ворота для гаража имеют следующие достоинства:

• экономия пространства;
• долговечность;
• хорошая тепло- и звукоизоляция;
• устойчивость к деформации.

Недостатки:

• высокая стоимость;
• сложность механизма.

Какие инструменты мне понадобятся для создания гаражных ворот своими руками

9 мин.

Гараж

Самая главная часть «стойбища» для автомобиля является довольно дорогой конструкцией, поэтому многие хозяева предпочитают собирать гаражные ворота своими руками. Нельзя сказать, что эта операция отличается легкостью, но и суперсложной ее также не назвать. Если самостоятельная работа рассматривается автовладельцем «на полном серьезе», то сначала ему нужно узнать максимум информации о потенциальных конструкциях гаражных ворот, а потом выбрать самый предпочтительный вариант. Затем ему предстоит познакомиться с особенностями этого этапа строительства гаража, и трезво оценить свои силы. Если уверенность мастера не покинула, то можно приступать к операции «Ворота для гаража своими руками».

Требования к конструкциям

Именно гаражные ворота являются самым нагруженным элементом здания. Кроме того, они защищают автомобиль и другое имущество хозяев от «посягательств». Поэтому данная часть строения должна отвечать нескольким требованиям. Ворота гаража обязаны:

• быть максимально удобными, очень легко открываться/закрываться;
• иметь достаточную ширину для комфортного въезда/выезда личного транспорта;
• быть оснащены надежными замками: оптимальный вариант — накладные устройства.

Металлические ворота должны иметь отличную защиту от неблагоприятных внешних воздействий. Идеальный вариант — использование краски, предназначенной для металлических поверхностей. Подойдут и красящие составы для автомобилей. Полотна должны быть очищены от ржавчины, обезжирены и прогрунтованы, если в краске нет специальных компонентов, улучшающих адгезию металла.

Разновидности гаражных ворот

Выбор оптимальной конструкции — первый шаг на пути к цели. И в этом случае у мастера есть довольно много претендентов. Если рассматривать самостоятельную сборку, то первыми фаворитами будут сравнительно простые виды гаражных ворот. Однако есть автовладельцы, не ищущие таких «прямых» путей.

Сейчас ассортимент моделей насчитывает несколько достойных кандидатов. Список включает распашные, откатные, роллетные, подъемно-поворотные, подъемно-секционные и складные ворота. У каждой конструкции есть как неоспоримые достоинства, так и некоторые недостатки.

Как определить размеры гаражных ворот для моего гаража

От размеров въездных ворот зависит удобство и безопасность эксплуатации гаража. Стандартные размеры гаражных ворот на высоте составляют 250 см, по ширине от 200 до 280 см. Если предполагается хранить в гараже легковые автомобили, к примеру, седаны или хэтчбэки, подойдут ворота наиболее распространенного размера – 250×200 см. Для внедорожников лучше увеличить ширину гаражных ворот на 30 см.

Рассчитать размеры гаражных ворот можно следующим образом:

• К ширине автомобиля прибавляется с каждой стороны по 40 см. Для автомобиля шириной 185 см ширина гаражных ворот составит 265 см.
• Высота гаражных ворот также берется с запасом.
• Необходимо учесть глубину открытия ворот (если они открываются внутрь) и расстояния по бокам до стен.

Быстрый подбор двери

Перейти в каталог

Требования к размерам ворот для гаража по ГОСТ и СНиП

• При изготовлении и установке ворот необходимо учитывать требования ГОСТ 31174-2003 «Ворота металлические». В нем установлены общие технические условия к подобным конструкциям. Однако параметры гаражных ворот в нем не указаны. Нет их и в СНиП, которые регламентируют лишь размеры самих гаражей.
• При возведении гаража на участке частного дома учитывается СНиП 2.07.01-89. Он определяет правила градостроительства, планировки и застройки населенных пунктов. Кроме того, нужно учесть правила пожарной безопасности в зданиях и сооружениях. Гараж должен располагаться в одном метре от дома и в 6 м от соседних участков. Высота встроенного гаража в частном доме должна также соответствовать СНиП.
• Гараж делают шире автомобиля на 80 см и длиннее его в полтора раза. Помещение можно сделать и более просторным. Обычно гараж для легкового автомобиля имеет размеры 500×700 см. Если в гараже будут хранить два автомобиля, за основу расчета длины берется более длинная машина. Ширина рассчитывается сложением ширины двух автомобилей. Также добавляется расстояние между машинами и проходы по бокам. Дверцы машин должны свободно открываться, не задевая друг друга и стены.
• Высота рассчитывается по тому же принципу: в гараж должна свободно заезжать более высокая машина (+20–30 см). При определении размеров гаража и ворот нужно брать во внимание фактор будущего: сегодня Вы владеете седаном, а завтра приобретете внедорожник или даже «Газель». Если есть возможность, лучше сделать гараж и ворота с запасом.

Ворота для микроавтобуса и подъемника

Большегрузные автомобили и фуры хранятся в гаражах с размерами ворот 350–400 см в ширину и 300 см в высоту. В некоторых случаях, в зависимости от размеров транспортного средства, высота может увеличиваться до 400 см. Под «Газели» используют гаражные ворота 300×300 см.

Гараж с подъемником

Использование подъемника сегодня становится популярным: он позволяет ремонтировать автомобиль с удобством и дает обзор всех деталей. Подъемник может поднимать машину на высоту до 190 см. Если подъемник эстакадный, нужно прибавить к нему высоту автомобиля. Если же механизм выдвижной, нужно включить в высоту гаража расстояние между полом и днищем. Обычно это 30 см. Таким образом, при хранении в гараже легкового автомобиля с эстакадным подъемником высота здания составит 390 см, при хранении внедорожника – 440. Для подъемников с лапами значения равны 360 и 410 см соответственно.

Как собрать каркас для гаражных ворот

Как сделать деревянные ворота в гараж своими руками? Сначала строителю нужно подготовить все, что потребуется для работы. В первую очередь выбирают пиломатериалы для изготовления самой важной части постройки:

1. Для создания рамы (коробки) гаражных ворот покупают брус 50х100 мм (50х90 мм).
2. Поскольку важен небольшой вес конструкции, каркас обычно собирают из более легкого материала. Оптимален брус 50х50 мм.
3. Опорные столбы делают из прочного, максимально надежного пиломатериала: минимальное сечение бруса — 100 мм, оптимальное — 150 мм.
4. Для обшивки створок деревянных ворот чаще используют доски. Их толщина 25-40 мм, ширина — 100-200 мм. Альтернатива — фанера (под другой отделочный материал). Ее же нередко используют для обшивки утепленных ворот изнутри.

Чтобы собрать деревянные ворота для гаража самостоятельно, приобретают и другие материалы. В список входит:

• битумная мастика;
• песок и щебень (гравий);
• песчано-цементный раствор;
• монтажные металлические уголки;
• петли для створок (например, «стрелы»);
• крепежные элементы: саморезы (гвозди), анкера;
• антисептик и антипирен, лак, краска, морилка и т. п.

Для строительства деревянных ворот в гараж подготавливают следующие инструменты:

• ножовку по дереву или электролобзик;
• рулетку, угольник, уровень, отвес;
• молоток (резиновую киянку).
• дрель и шуруповерт;
• рубанок, стамеску.

Для подготовки элементов конструкции потребуется наждачная бумага либо «профи» — шлифовальная машина (по дереву). Для придания изделию привлекательного вида и для дополнительной защиты древесины — валик или кисть.

Как правильно установить петли и замок на самодельные гаражные ворота

Престижные ворота стоят дорого. Поэтому многие предпочитают не покупать готовые модели, не нанимать монтажные бригады, а изготавливают и устанавливают ворота своими руками.

Компания «ЗаводЗаборов» поддерживает тех, кто самостоятельно облагораживает участок и предлагает набор автоматического управления идля строительства ограждения территории.

В этой статье поэтапно разберем порядок установки ворот для забора.

1. Распашные — классические.
2. Откатные — современные автоматические.

Это два универсальных варианта — для воротных систем и гаража, для ограждения участка вокруг дома. Остальные используются исключительно для гаража.

Особое внимание уделим порядку монтажа классического варианта ворот.

О монтаже откатных ворот подробно написано вна нашем сайте.

Распашные ворота

Нельзя сказать, что распашные ворота сделать легко. Надо многое уметь делать своими руками, владеть инструментом и понимать процесс изготовления и установки.

В этой статье мы предлагаем пошаговую инструкцию по стандартным распашным воротам с двумя створками.

Первый этап — подборка комплектующих

Элементы конструкции, которые нужны для монтажа:

• профилированная труба для каркаса;
• столбы для крепления створок ворот;
• регулируемые и нерегулируемые петли для распашных ворот;
• замки механические и электромеханические, засов и боковые ригели;
• полимерное покрытие или краска для антикоррозийной защиты;
• обшивка (наполнение рамы);
• автоматика для распашных ворот;

Разберём подробно все комплектующие.

Материал для рамы — профилированная труба

Стандартный профиль для каркаса — 60х40 и толщиной стенки —Жесткий на изгиб, устойчивый к ветровой нагрузке. В качестве вспомогательного профиля или для облегченной версии используем трубу 40х20х1,5 мм.

Стойки для крепления ворот или столбы

Материал выбирают в зависимости от веса ворот, типа забора. Ориентируются на металлическую трубу. Она более распространенная, так как столбы из металла дешевле, чем из кирпича.

1. Профилированная труба 80х80х3— для ворот весом до 150 кг.
2. Труба 100х100х4— для веса до 300 кг.
3. Труба 140х140х5 — для веса створок более 300кг.

Второй этап. Подготовка к строительству ворот своими руками — установка столбов или стоек

Если столбы кирпичные — нужен фундамент. Фундамент заглубляем не менее чем на один метр. Бетонный фундамент и кирпичные столбы — армируем. Наружу из столбов выводим закладные из арматуры, к ним привариваем профили для крепления воротных петель.

При креплении ворот на металлические профилированные трубы достаточно их забетонировать. Стойки устанавливаем по уровню. Не забываем выдерживать вертикальность. Отклонили уровень в сторону на один миллиметр, полотно уйдет в сторону и это будет заметно.

Последовательность установки столбов под фундамент

Элементы фундамента и установки опор:

• Траншея.
• Песчано-гравийная подушка.
• Установка столбов.
• Бетонирование.

Выкапываем траншею

Если сечение трубы под столб стандартное и составляет 60х60 мм, то ширина траншеи — не менее 300 мм. Ширину определяем качеством грунта. Рыхлые стенки требуют большей ширины, необходимой под заливку. На глубину траншеи влияет уровень промерзания грунта в регионе. Фундамент закладывается на глубину: 200 – 300 мм, а сваи под столбы на глубину – 1500 мм.

Выкладываем песчано-гравийную подушку

«Подушка» нужна, как основа для бетонирования. Уводит грунтовые воды и исключает пучение.

Устанавливаем столбы

Металлическую стойку устанавливаем по уровню. Столб бетонируем.

Подготавливаем бетон

Для бетонирования столбов используем готовый бетон. Стойки заливаем,

Бетон будет готов к дальнейшей работе через неделю. При застывании бетон смачиваем водой, иначе он покроется трещинами.

На схеме видно, как устанавливают закладные при открывании створок ворот на улицу. Закладные огибают столб внутрь территории, создавая противовес открываемой на улицу створке.

Как обшить каркас гаражных ворот (деревом, металлом, пластиком)

10 мин.

Гараж

Помещение для хранения автомобиля отапливается редко, поэтому в нем не очень просто создать оптимальный микроклимат. Чтобы защитить машину и себя от влаги и холода эти сооружения обязательно утепляют: снаружи и/или изнутри. Самым актуальным остается вопрос о том, чем обшить ворота гаража изнутри, и это вполне объяснимо. Эта часть сооружения остается его слабым звеном: через нее в помещение проникает и влага, и холодные воздушные массы. Материалов, которые смогут стать защитой и безупречной обшивкой гаражных ворот, существует довольно много. Поэтому с каждым из списка теплоизоляционной и обшивочной продукции необходимо познакомиться. Знание сильных и слабых сторон всех претендентов даст шанс найти для автовладельца и его гаража почти идеальный вариант.

Теплоизоляция и обшивка гаражных ворот: предназначение

Утепление этого «машиностроения» даст возможность создать оптимальные условия для хранения, обслуживания и эксплуатации личного транспорта. Что касается температуры в данном помещении, то большинство специалистов сходится на том, что она не должна быть выше 5°, но в сильные морозы может понижаться практически до нуля.

Причина предпочтения такого температурного режима кроется в опасности сильных перепадов температур. При выезде автомобиля из теплого гаража на холод он сразу же покроется конденсатом, который является «провокатором» коррозии. Да, очень быстро серьезных последствий хозяин машины не обнаружит. Однако уже через несколько лет автомобилю потребуется ремонт.

Помимо минимальной разницы температур для гаража крайне важна эффективная вентиляция, поскольку в холодное время года машина привозит с собой (и на себе) большое количество воды и снега. Только качественная вентиляционная система сможет обеспечить быстрое избавление от высокой влажности в хранилище.

Традиционные металлические гаражные конструкции очень «охотно» пропускают холодный воздух. Однако сооружения из кирпича, а также строения из легких (или теплых бетонных) блоков тоже нуждаются в защите. Как правило, толщины их стен не хватает для того, чтобы создать в гараже оптимальный микроклимат.

Как добавить утепление и звукоизоляцию в гаражные ворота

Утеплитель представляет собой материал с минимальной теплопроводностью. Степень теплопроводности оценивается с помощью специального коэффициента: чем он ниже, тем больше материал подходит для теплоизоляции.

Минеральная вата

Минеральная вата в качестве теплоизолирующего материала используется в строительстве уже давно. Существует несколько подвидов этого утеплителя, однако всех их объединяет высокая гигроскопичность. Это ограничивает их применения в качестве изолятора для гаражных ворот, поскольку в утепляющем слое будет конденсироваться влага, оказывающая негативное влияние на снижение теплоизоляционных свойств материала.

Стекловата

Материал состоит из тонких стеклянных волокон длиной 15-50 миллиметров. Исходное сырьё для производства стекловаты - песок, сода, доломит, известняк, бура. Современные производства используют до 80 % стеклобоя. Стекловолокно по свойствам отличается от других разновидностей минеральной ваты. Она более упругая и прочная, обладает довольно низким коэффициентом теплопроводности. Но при работе с ней в обязательном порядке требуются средства защиты, поскольку мельчайшие волокна очень ломкие, и могут впитываться в кожу и попадать в дыхательные пути.

Шлаковата

Основным сырьём для производства шлаковаты служит доменный шлак, который перерабатывается в микроволокно. Длина волокон меньше, чем у стекловаты: около 15-16 миллиметров. Теплопроводность шлаковаты больше, чем у стекловаты, но находится в пределах нормы. В качестве теплоизолятора для гаража применять не рекомендуется, так как материал гигроскопичен и обладает кислотностью, отрицательно воздействующей на металл.

Каменная вата

Каменную вату получают из расплава изверженных горных пород. По структуре каменная вата аналогична шлаковате, но имеет более высокую термостойкость. Также не обладает кислотной агрессивностью. Теплопроводность в пределах нормы. Связующим могут выступать фенолформальдегидные смолы, которые при нагреве выделяют в атмосферу фенолы, очень вредные для людей. А поскольку гигроскопичность каменной ваты самая высокая из всех разновидностей, она однозначно не подходит для изоляции гаража.

Пенопласт

Пенопласт – обширный класс синтетических материалов, общим свойством которых выступает вспененная газонаполненная структура, а в качестве основы использован полимер.

Классификация пенопласта осуществляется как раз по типу полимера:

1. Полистирольный – широко используемый тип пенопласта благодаря своим отличным теплоизоляционным свойствам. Внешне выглядит как спёкшиеся газонаполненные шарики. Имеет обозначение ПСБ, либо ПСБ-С. В данном классе наиболее востребован экструдированный пенополистирол (ЭППС). Он характеризуется наилучшей прочностью, совсем малой гигроскопичностью и устойчивостью к воспламенению. Пенополистирольные плиты для стен и ворот гаража отлично подойдут в качестве утеплителя.

1. Поливинилхлоридный – чаще всего используется в сфере строительства для звуко- и теплоизоляции. Этот материал схож во многом с экструдированным пенополистиролом с повышенной огнестойкостью. Обозначается как ПВХ, либо PVC.
2. Карбамидно-формальдегидный – этот тип тоже применяется в качестве утеплителя. Имеет обозначение КФП. Главное его преимущество – при высыхании не увеличивается в объёме, в связи с чем, на строительных площадках используется в жидком виде для заполнения полостей.

Пенополиуретан

Является по своей сути ещё одной разновидностью пенопласта. Обозначается как ППУ.

Пенополиуретан известен в двух видах:

• эластичный – не что иное, как поролон;
• жёсткий – монтажная пена.

Для использования в качестве утеплителя больше подходит жёсткий пенополиуретан как гидроизолятор, а также благодаря отличному показателю адгезии ко всем типам поверхностей, высоким теплоизоляционным характеристикам. Нанесение может производиться на стройплощадке путём распыления, но требует применения специального оборудования, что неизбежно приводит к удорожанию. Однако это всё равно остаётся лучшим вариантом.

Далее по отдельности рассмотрим способы утепления ворот гаража посредством данных материалов, а также как правильно утеплить ворота гаража своими руками.

Как установить открывающий механизм (качалки, пружины, автоматический привод)

« ТопГан » является самым простым и дешевым механизмом качания для офисных кресел в категории для руководителей и потому самым популярным. Механизм устанавливается на большинство кресел и снабжен минимальным количеством характеристик:

- есть регулировка свободного качания,
- фиксация спинки в рабочем положении,
- регулировка силы отклонения, подстраивается под вес сидящего.
Ниже мы рассмотрим все возможности данного механизма.
1. Первая регулировка, по высоте. Изменить высоту кресла можно при помощи поворота рычага (см. рис. 1), который, в свою очередь, воздействует на газлифт. Сиденье можно поднять или опустить, подстраивая кресло под рост пользователя.

2. Вторая регулировка - это фиксация кресла в рабочем, вертикальном положении , останавливает качание спинки. Это можно сделать с помощью того же рычага (рис 1), но на этот раз ручку смещаем вправо или влево. При нажиме рычаг входит в специальное круглое отверстие, слева от механизма и фиксирует спинку в рабочем положении, вы сидите прямо и кресло не отклоняется назад.

Раздел каталога: Механизмы ТОПГАН и запчасти для кресел

3. Регулировка кресла под Ваш вес (tilt tension) . В передней части механизма есть специальная пружина скрытая колпаком, которая регулирует жесткость качания спинки кресла. Если сильно закрутить пружину, то на кресле можно комфортно сидеть человеку с большим весом. Если пружина ослаблена, то качание становиться легким, комфортно для человека с небольшим весом. Настраивается данный режим при помощи поворота ручки по или против часовой стрелки. Внимание! Не стоит при этом прикладывать слишком большое усилие, в том случае если пружина полностью зафиксирована, можно сорвать резьбу на болте, который находиться в центре.

Каталог: Все кресла с механизмом ТОПГАН в каталоге!

Как защитить гаражные ворота от коррозии и влаги

Ржавчина – главный враг внешнего вида металлических ворот. Наличие коррозии – не только косметический дефект, но и серьезная угроза техническим характеристикам ворот. Именно поэтому, покупая ворота, важно позаботиться о надежной защите от коррозии и своевременно предпринимать меры по ее предотвращению и устранению. Закажите новые ворота в Кирове у нас — дилера завода Алютех в Кирове.

Защита от производителя

О долгой службе и отличном внешнем виде большинства современных ворот заботятся производители. Для защиты от коррозии применяются различные технологии на этапе изготовления и монтажа ворот.

• Антикоррозийная грунтовка. Применяется перед окрашиванием металла. Специальный состав проникает в структуру металла и обеспечивает надежную защиту от попадания влаги. За счет грунтовочного покрытия улучшается сцепление краски с изделием, что положительно сказывается на антикоррозийных свойствах.
• Цинковое покрытие. Имеет толщину 16 мкм. и препятствует окислению металла под действием воздуха и воды.
• Прочное лакокрасочное покрытие. Для обеспечения защиты от коррозии необходимо, чтобы лакокрасочное покрытие имело достаточную толщину и наносилось в два слоя.
• Полимерное покрытие. Современные технологии и использование полимеров помогает защитить металл от коррозии и обеспечить достойный внешний вид на долгие годы. Большинство производителей ворот использует полимерное покрытие ПУР-ПА. Оно наносится на лицевую поверхность сэндвич-панелей и защищает ворота от мелких механических повреждений, ведущих к порче лакокрасочного покрытия и образованию ржавчины. Кроме того, ворота, покрытые полимерным материалом, более устойчивы к воздействию дорожной химии и моющих средств.

Защита в процессе использования

Покупка качественных ворот – отличное решение, но от условий эксплуатации также зависит срок службы металла. Позаботиться о защите ворот от коррозии под силу и самому хозяину.

• Своевременная очистка от грязи. Скопившаяся грязь способна разрушать защитное покрытие, что приводит к образованию ржавчины. Поэтому ворота рекомендуется регулярно мыть. Особенно это актуально для въездных ворот, которые могут подвергаться воздействию химии и реагентов, содержащихся в брызгах с дороги. Для ухода за воротами можно использовать обычные моющие средства, не забывая об обязательном смывании.
• Своевременная проверка ворот и комплектующих на наличие участков, подверженных ржавчины. Чем дольше служат ворота, тем тщательнее необходимо проводить проверку и устранять участки ржавчины при необходимости.
• Обновление лакокрасочного покрытия. Ворота, которые служат длительное время, необходимо подвергать грунтовке и окрашиванию.