Ворота для гаража подъемные: выбор, установка и уход

Ворота для гаража подъемные: выбор, установка и уход

Секционные ворота — современные конструкции для обустройства комфортного гаража. При их открытии полотно из сэндвич-панелей поднимается вверх, параллельно потолку, поэтому такие ворота, в отличие от, например, конструкций с распашными створками, оптимально подходят для установки в помещениях с ограниченным пространством перед входом.

Чтобы изделия работали долго и исправно, необходимо грамотно их установить. Безусловно, во избежание ошибок монтаж следует доверить профессионалам. Однако для тех, кто все же планирует самостоятельную установку, мы подготовили полезную пошаговую инструкцию.

Шаг 1. Замеры

Первое, что необходимо сделать перед тем, как установить секционные ворота самому, — произвести замеры проема. Важно, чтобы все расчеты были выполнены максимально точно, потому что ошибка даже в несколько миллиметров грозит серьезными последствиями — перекосом конструкций, их некорректной работой и быстрой поломкой.

Чтобы правильно смонтировать подъемные ворота, необходимо определить ширину и высоту проема, глубину помещения, высоту притолоки, а также ширину пристенков (рис. 1).

рис. 1

Ширину проема измеряют по трем точкам (рис. 2). Для обеспечения беспрепятственного въезда в гараж и выезда из него данный показатель должен превышать ширину автомобильного кузова с учетом боковых зеркал на 60-80 см.

рис. 2

Высота проема также определяется по трем точкам (рис. 3). Она должна быть на 20-30 см больше высоты автомобиля. Если же у ворот планируется ручное управление, то — от 35 до 50 см. Кроме того, важно учесть, предусмотрены ли на крыше машины антенна или дополнительный багажник.

рис. 3

Чтобы воротное полотно при открытии могло беспрепятственно разместиться под потолком и при этом хватило места для установки автоматики, важно предусмотреть достаточную глубину гаража. Вычисляется она по следующей формуле: высота проема + 100 см.

Следующим шагом рассчитываем высоту притолоки (перемычки) , которая важна для последующей корректной установки направляющих профилей и пружинного механизма:

• Если площадь ворот не превышает 8 м², то высота притолоки должна быть в пределах 130-500 мм.
• Если площадь воротного полотна более 8 м² — не менее 210 мм.

Чтобы обеспечить возможность надежно закрепить вертикальные направляющие, необходимо измерить боковые пристенки . Их ширина должна превышать 125 мм.

Шаг 2. Подготовка проема для монтажа секционных ворот в гараже

После выполнения всех необходимых замеров, переходим к следующему важному шагу — подготовке проема (рис. 4).

рис. 4

Во-первых, следует определить, из какого материала выполнены стены гаража. Если это материалы с пористой структурой, например, газобетонные блоки, проем придется усилить. Для надежной фиксации торсионной системы и направляющих можно использовать профессиональные крепежные комплекты, которые представлены в ассортименте.

Во-вторых, нужно подготовить для установки ворот сам гараж:

• завершить отделку стен, на которые будут монтироваться ворота,
• очистить поверхность обрамления проема от наплывов штукатурного раствора, проследить, чтобы не было трещин и неровностей,
• расположить перемычку и боковые поверхности проема в одной плоскости,
• убедиться, что на поверхности перемычки и боковых пристенков нет трубопроводов отопления и вентиляции, строительных конструкций, так как эти расстояния необходимы для крепления ворот к проему.

Связанные вопросы и ответы:

Какие типы подъемных ворот для гаража существуют

encoding="UTF-8"

Давно уже не роскошь, а необходимость для владельцев гаражей использовать технические новинки. Это могут быть и современные охранные системы, и

Подъёмные системы – оптимальное решение для гаража

Достоинства и недостатки подъёмных гаражных ворот

Преимущества таких механизмов очевидны:

• такие системы отличаются безопасностью, обеспечивают дополнительную защиту вашего автомобиля;
• такие системы экономят пространство и работают максимально бесшумно;
• есть возможность провести облицовку жёсткими панелями и вставками под дизайн дома;
• можно обшить утеплителем, в частности пенополистирольными панелями;
• существуют варианты как автоматического, так и ручного управления.

Подъёмные ворота могут быть установлены как на одну, так и на несколько секций

К минусом таких систем можно отнести:

• необходимость монтажа исключительно в прямоугольные либо квадратные проёмы;
• «запас» высоты должен составлять минимум 20 см от рабочего, это необходимо чтобы «уложить» или свернуть дверь во время открывания.
• сложность замены полотна при его деформировании. Придётся демонтировать всю  конструкцию.

Важно! Существует ограничение на вес двери.

Устройство и принцип действия разных видов подъёмных гаражных ворот

По своих техническим параметрах подъёмные ворота для гаража могут различаться. Это могут быть секционные гаражные ворота, а также поворотные конструкции.

Тип конструкции имеет важное значение, особенно если высота гаража ограничена

Подъёмные секционные гаражные ворота

Подобные конструкции состоят из нескольких подвижных полотен, соединённых петлями. Они похожи на слоистый бутерброд, секции которого при открывании плавно складируется слой за слоем, при этом экономят место.

Как выбрать материал для подъемных ворот для гаража

Такие ворота делятся на подъемно-поворотные, секционные и рулонные.

Фото brightshadowonline.com

Подъемно-поворотные ворота имеют сплошную створку с противовесом или пружиной. Ворота такого типа часто устанавливали в металлических гаражах-”ракушках”. Чаще всего таким воротам нужно свободное пространство перед гаражом, так как при повороте рамы она будет частично выходить за пределы проема. Подъемно-поворотные ворота считаются надежными за счет простоты конструкции, створку можно облицевать так, чтобы она сливалась с фасадом. В продаже есть ворота с утепленной створкой для отапливаемых гаражей. Размеры разные, самый распространенный – 2х2 м, но можно найти и другие, вплоть до 3х3 м.

Минус таких ворот – конструкция считается устаревшей, поэтому ассортимент относительно невелик, а автоматику для таких ворот придется еще поискать. Чаще всего производители предлагают ворота уже в сборе с приводом, цена за комплект – около 70 тыс рублей. Управление автоматикой таких ворот – с пульта ДУ или кнопки, возможность расширения функционала сильно зависит от производителя привода: некоторые модели никак нельзя сделать “умнее”, чем они есть. Если покупать комплект автоматики отдельно, он обойдется в 25-35 тыс рублей.

Фото stroiteh-msk.ru

Подъемные автоматические ворота для гаража рулонного (роллетного) типа состоят из алюминиевых планок, скрепленных шарнирами, и по конструкции родственны рольшторам. При подъеме они наматываются на вал, скрытый в коробе в верхней части двери. Подъемный механизм с коробом можно установить снаружи или внутри помещения – второй вариант безопаснее. Такие ворота легкие, не требуют свободного места для открывания, легко монтируются, в продаже есть разные варианты размеров. В открытом виде они очень компактны и не занимают пространство гаража. Дополнительный плюс таких ворот – они подходят для проемов нестандартных форм, например арочных или со скошенными углами, поскольку навешиваются либо перед проемом, либо за ним.

Планки ворот (ламели) могут быть однослойными или типа “сэндвич”, где между двумя слоями алюминия проложен пенополиуретан или другой материал с аналогичными свойствами – такие ворота можно устанавливать в отапливаемом гараже. Существуют антивандальные модели из особо прочных двухслойных ламелей с ребрами жесткости, но они уместны только для гаража, который выходит на улицу. В ламелях могут быть сделаны узкие прозрачные смотровые щели или вентиляционные отверстия.

Цена на такие автоматические ворота для гаража относительно невысокая – от 30 тыс рублей за комплект с однослойными ламелями, включающий базовую автоматику. Управляются такие ворота обычно с пульта ДУ, могут комплектоваться датчиками обнаружения препятствия при закрывании.

Минусы роллетных ворот:

специфический внешний вид;

не самая высокая прочность, особенно для однослойных ламелей;

из-за особенностей механизма подъема на полотне постепенно появляются потертости;

утепление таких ворот весьма условно, так как ламели довольно тонкие, и не справляется с сильными холодами;

слабая ветроустойчивость: ураганный ветер может просто “продавить” полотно, искривить его или сломать шарниры, которыми скреплены ламели.

Фото vorotoff.ru

Секционные автоматические ворота для гаража считаются самым современным и удобным вариантом. Они состоят из широких горизонтальных секций, соединенных петлями. При подъеме полотно скользит по раме под потолком гаража, сгибаясь в верхней точке проема за счет подвижных сочленений между секциями. Для открывания им не нужно пространство перед гаражом, так как полотно движется только вверх-вниз, а в поднятом состоянии оно находится под потолком гаража и почти не занимает места. Форма проема может быть любой, это не помешает полотну ворот плотно к нему прилегать.

Секции полотна делаются по технологии “сэндвич”: между двумя слоями оцинкованной стали прокладывается жесткий пенополиуретан. Это похоже на конструкцию ламелей у роллетных ворот, но полотно секционных значительно толще, соединения у него плотнее, поэтому оно гораздо лучше удерживает тепло. По краям проема дополнительно прокладываются довольно толстые уплотнители для дополнительной герметизации. Благодаря толстому жесткому полотну со стальной оболочкой эти ворота еще и очень прочны.

Внешний вид таких ворот может быть практически любым: самые недорогие просто окрашиваются краской по металлу, но можно найти исполнение под натуральную доску, массив дерева с филенкой, глянцевую имитацию стекла и пр. На заказ даже делают ворота с фотопечатью. В секции ворот могут быть встроены прозрачные окошки, есть варианты с калиткой.

Автоматика секционных ворот – это привод, датчики, концевые выключатели и пульт дистанционного управления.

Цена на секционные автоматические ворота для гаража с дистанционным управлением – от 50 тыс рублей, установить систему можно самому. Комплект автоматики для таких ворот будет стоить от 20 тыс рублей.

Какие преимущества у подъемных ворот для гаража перед другими видами ворот

Конструкция секционных ворот включает в себя несколько элементов:

• система направляющих;
• пружинный механизм;
• секции;
• полотно;
• модули;
• электрический привод.

Перемещение полотна обеспечивает специальный подвижный механизм – направляющие. При установке секционных ворот стальные профили крепятся вертикально по обеим сторонам от проема ворот, а также горизонтально – под потолком. Движение полотна осуществляется с помощью кронштейнов, находящихся на профилях.

При креплении направляющих очень важно соблюсти максимальную точность, так как даже малейшее отклонение расположения стальных профилей по вертикали нарушит функциональность всего устройства. Если свободное движение механизма будет нарушено, створки ворот не закроются герметично.

Чтобы уравновесить возможные колебания полотна, в конструкции предусмотрен пружинный механизм. Правильная установка секционных ворот в гараж требует обязательной регулировки этого элемента, именно от него зависит надежность фиксации всего устройства.

Секции состоят из стальных листов. Пространство между ними заполнено полиуретановой пеной, она обладает отличными звуко- и теплоизоляционными свойствами – способствует поддержанию стабильного температурного режима в помещении, а также обеспечивает надежную защиту от шума. Антикоррозийные составы, которыми покрывают металл, препятствуют появлению ржавчины и коррозии и значительно продлевают срок службы панелей. В некоторых конструкциях секционных ворот для защиты от проникновения дневного света в помещение предусмотрены высокопрочные противоударные прозрачные акриловые вставки, их монтируют внутрь панелей.

Секционные ворота также оснащают:

• замками;
• системами обеспечения безопасности;
• торсионным механизмом;
• ручками;
• засовами;
• крючками, шпингалетами, щеколдами.

Открываются секционные ворота следующим образом:

• подъемный механизм плавно поднимает полотно по вертикально направленным рельсам;
• далее происходит постепенное преломление и перенаправление на рельсы, которые расположены горизонтально под потолком;
• специальный механизм надежно закрепляет полотно над открытым проемом ворот.

Важно! При установке подъемно-секционных ворот рекомендуется учитывать высоту потолка: при высоком – конструкцию размещают под углом к дверному проему, при низком – перпендикулярно полу.

Как правильно установить подъемные ворота для гаража

Соблюдайте эти простые правила, и ваши ворота будут служить долго.

• Раз в квартал проводите смазку роликов, петель, обычной вэдешкой (WD40).
• Раз в квартал осматривайте трос секционных ворот. Трос не должен иметь повреждений, разрыва частей нитей, а также должен быть равномерно натянутым.
• По желанию загрязненные панели можно очистить и вымыть с автошампунем (желательно вручную).
• Нередко причиной перекоса полотна или затрудненного движения ворот является загрязнение направляющих шин. Ни в коем случае не смазывайте эти места солидолом, литолом и другими густыми смазками эти места. Лучше просто протереть их ветошью. В противном случае к смазке прилипнет пыль и песок, что приведет к быстрому износу механизмов.
• В случае неисправности автоматики для ворот, не ремонтируйте ее сами. Допускается только разблокировка привода.

• Если вы пользуетесь воротами вручную, а они открываются и закрываются с трудом, вам необходимо позвонить в компанию «АвтоматикСервис», чтобы они выполнили регулировку торсионных пружин.

Если ваши ворота работают нестабильно, позвоните специалистам компании "АвтоматикСервис", которые проведут диагностику, техническое обслуживание и, при необходимости, ремонт ваших гаражных ворот:
+7(831)283-01-93

Как, где и чем смазать гаражные ворота?

Чтобы смазать секционные ворота, подойдет WD-40 или спрей на силиконовой основе. Причем наносить состав нужно в небольших количествах.

Профилактического обслуживания требуют пять элементов секционных ворот. Если периодически смазывать все эти детали, гаражные ворота прослужат положенный срок:

1. Места крепления вала. Здесь расположены подшипники, которые требуют регулярной смазки.
2. Ролики и роликодержатели смазать целиком после очистки от пыли и грязи
3. Петли. Для их обслуживания производители предусматривают специальные технические отверстия. Достаточно двух «капель».
4. Торсионная пружина. Торсионные пружины необходимо протирать и смазывать примерно раз в 2-3 месяца.
5. Цепи электроприводов. Идеальный выбор — аэрозольное масло или WD-40.

Как ухаживать за подъемными воротами для гаража, чтобы они служили дольше

Гаражные ворота

Гаражные ворота - качественные изделия, которые надежно защитят помещение от взлома и неблагоприятных природных явлений. На сегодняшний день в Москве наиболее популярны автоматические гаражные ворота. Они обеспечивают комфортный въезд-выезд автомобиля без лишней траты времени на управление воротами.

Подробнее

Подробнее

-40%

Секционные ворота предназначены для обеспечения:

• защиты дома, бизнеса или промышленного помещения от несанкционированного проникновения,
• изоляции от шума, света,
• потери тепла, обеспечения теплоизоляции,
• оставления архитектурно и функционально единого объекта, включающего в себя ворота.

Важный фактор при выборе типа ворот - безопасность. Данному вопросу компания Alutech уделяет особое внимание

Монтаж производится внутри помещения, сразу за проемом. Важно обратить внимание на материал, к которому производится крепление несущего каркаса: бетон, кирпич, пеноблоки, металлические конструкции или другие материалы.

Существуют основные стандарты Европейской комиссии для всех типов конструкций:

• EN 12064 «Промышленные, торговые, бытовые ворота и двери. Механические аспекты. Требования», 2000 г.;
• EN 12453 «Промышленные, торговые, бытовые ворота и двери — принципы безопасности при эксплуатации ворот с силовым приводом. Требования», 2001 г.

Основная суть стандартов заключается в установлении требований к конструкции ворот, чтобы обеспечить безопасность перемещения людей и автомобилей на частных территориях и в промышленных, складских зонах.

Стандарт 12604 описывает требования к узлам, деталям ворот и управления и защите пользователей. То есть он описывает опасные ситуации, возникающие при эксплуатации ворот.

Стандарт 12453 устанавливает правила безопасной эксплуатации ворот с силовым приводом.

Какие механизмы безопасности стоит учитывать при выборе подъемных ворот для гаража

Все автоматические конструкции с дистанционным открытием условно различают по способу перемещения панели ворот, закрывающей вход в помещение гаража:

• Подъемом всей панельной конструкции в вертикальном направлении и размещением защитных панелей без изменения формы и размеров, или, наоборот, в сложенном- свернутом виде в подпотолочном пространстве над входом в помещение. К ним относятся роллетные, секционные и подъемные типы автоматических ворот;
• Смещение полотна ворот в горизонтальном направлении с укрытием в боковой фронтальной части гаража. Чаще всего такие конструкции называют роллинговыми или откатными;
• Поворотные или распашные схемы ворот, открытие и закрытие осуществляется по классической системе раскрытия створок автоматическим, электрическим, механическим или гидравлическим приводом.

К сведению! Самым простым и доступным способом сделать автоматические ворота для гаража с дистанционным открытием своими руками будет дооборудование обычных конструкций системой автоматики, дистанционного управления и установка исполнительного сервомеханизма.

Попытка сделать своими руками автоматическую систему ворот для гаража, скорее всего, является очень сложной технической задачей, и вряд ли такая работа вам по силам, если, конечно, у вас под рукой нет нескольких металлообрабатывающих станков и лишних средств на эксперименты. Поэтому, в лучшем случае, автоматические ворота можно собрать, как конструктор, из готовых узлов и компонентов.

Можно ли автоматизировать подъемные ворота для гаража

Наиболее явные поломки автоматических ворот те, что возникли в результате удара автомобилем в полотно ворот или при попытке несанкционированного проникновения. При этом может потребоваться как обычная рихтовка или замена погнутых деталей и секций, так и полный демонтаж и замена всей конструкции ворот.

Оставлять без внимания малейшие заедания механизмов нельзя, они достаточно быстро могут перерасти в крупную поломку.

Ошибки монтажа

Большая часть вызовов специализированных сервисных служб по экстренному ремонту автоматических ворот приходится на устранение последствий их непрофессионального монтажа. Такой ремонт обходится намного дороже, чем получаемая на отказе от опытных монтажников экономия. Тем более что производитель откажет в гарантийном ремонте, если установка и настройка ворот производились не силами авторизованной службы. Так что всю стоимость ремонта владелец будет вынужден оплачивать из своего кармана.

Ошибки приводят к ускоренному износу элементов, обрыву или периодическому спаданию троса с барабана, поломке пружин, изгибу направляющих, выходу из строя автоматики и двигателей электроприводов. При этом регулировка часто невозможна в принципе и требуется полная переустановка конструкции.

Слабый привод

Иногда бывает, что на этапе приобретения автоматических ворот в целях экономии затрат на ворота, предназначенные для промышленной эксплуатации ставят бытовые приводы. В этом случае сгоревший бытовой привод приходится менять на более выносливый.

Монтаж ворот и автоматики — очень ответственный этап, ведь допущенная в это время ошибка может свести к нулю все многочисленные преимущества автоматических ворот. И вместо комфорта появятся только проблемы.